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丰田塞纳国产“实锤”?空间大坐8个人,配混动,买它比GL8有排面

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2020-02-12 09:09:27 网上车市

  丰田曾专为北美市场打造了一款主打家用的MPV,其尺寸超过别克GL8,内部提供7/8座布局,空间灵活性比已经国产的奥德赛、艾力绅都要好,但目前国内仅在平行市场销售,这款车就是丰田sienna。由于没有官方命名,许多用户、经销商都称其为塞纳,而关于该车即将国产的传闻也不绝于耳。近日,网上车市从国家商标局获悉,广汽丰田注册了多个新商标,均为“sienna”的中文音译,并且丰田中国也注册了“sienna”商标。此举意味着sienna或将确认国产,并且落户广汽丰田。

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  现款sienna以平行进口形式引入国内,2020款美版、加版等车型价格多在40-60万元之间,并且还有一定的优惠。相比同品牌的埃尔法或者威尔法价格更低,那些喜欢丰田,并且需要大空间的用户很多都选择了该车,也让sienna成为平行进口MPV中销量较好的产品。但相比已经国产的别克GL8、本田奥德赛/艾力绅等车,sienna的价格还是偏高,坊间不少声音希望该车能够国产化以降低售价。

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  根据此前海内外媒体的曝光,丰田将把全新sienna引入国内生产,时间约在2021-2022年左右,此次新商标注册或印证了这个信息。目前全新sienna正在海外进行路试,外观部分仍有较大伪装,但基于TNGA架构打造后,预计整车造型会有所突破。动力方面,海外版车型或继续沿用3.5L V6+8AT的动力总成,并加入由2.5L+双电动机组成的混动系统。但受到油耗以及排放政策原因,预计3.5L车型与国内无缘,国产后的sienna预计会采用2.5L混动系统以及2.0T发动机。

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  目前国内中高端市场被别克GL8“垄断”,同级别几乎没有竞品,使得该车2019年卖出近15万辆,而剩下的奥德赛、艾力绅、沃兰多等合资MPV加起来的销量也不及GL8。随着国内用户对于大空间车型需求增高,不少SUV用户会去换购MPV产品,主流合资品牌自然不愿放弃这个市场,大众就即将在今年推出与GL8同级的Viloran,待sienna国产后也将会与上述两款产品直接竞争。

  丰田有意愿国产sienna,除了该市场产品较少以外,或许还与亚洲龙的成功有一定关联。亚洲龙此前也是北美市场的专属产品,但其全新一代引入国内后,凭借与全新ES相近的动力、配置,让该车月销能突破9千辆,证明了在北美热销的产品也能在中国取得一定的成绩。如若sienna能够国产,肯定会针对中国进行设计和配置上的调整,未来能否像亚洲龙一样逆势打开市场,与GL8等传统“豪强”展开竞争,值得期待。

(责编:董仕奇)
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